Grupo de serviços
Motos
A mesma engenharia estética que aplicamos em carros, adaptada às superfícies e componentes de uma moto: carenagens, tanque, rodas, escapamento e partes plásticas — com produtos e processos específicos.
Sobre o grupo
O que é, como funciona e por que faz diferença.
Motos exigem cuidado redobrado: carenagens finas, adesivos originais, componentes elétricos expostos e muita superfície plástica e metálica em contato direto com sol e chuva.
Na N1, a lavagem é feita com espuma ativa e produtos neutros, com secagem por sopro em frestas e conexões. A partir daí, é possível evoluir para polimento de correção, vitrificação cerâmica (2, 3 ou 5 anos) e PPF em pontos de impacto.
Atendemos motos de uso urbano, esportivas, big trails e customizadas. O orçamento é definido pelo porte da moto e pelo estado da pintura, após avaliação técnica.
Serviços deste grupo
Escolha a opção ideal para o seu veículo.
Lavagem Detalhada de Moto
Lavagem técnica com espuma ativa, produtos neutros, secagem por sopro e revitalização de plásticos.
- Espuma ativa
- Secagem por sopro
- Plásticos revitalizados
Polimento de Moto
Correção de microriscos, marcas de lavagem e oxidação em carenagens, tanque e partes pintadas.
Solicitar avaliaçãoVitrificação de Moto
Proteção cerâmica de 2, 3 ou 5 anos na pintura, com efeito hidrofóbico e brilho profundo.
- 2, 3 ou 5 anos
- Efeito hidrofóbico
- Selo de Aplicação N1
PPF para Moto
Película de proteção transparente em tanque, carenagem frontal e áreas de atrito, com autorregeneração.
Solicitar avaliação
Processo técnico
Etapa por etapa, do diagnóstico à entrega.
- Etapa 01
Avaliação da moto
Leitura de pintura, adesivos, plásticos e pontos de oxidação sob iluminação técnica.
- Etapa 02
Lavagem técnica
Pré-lavagem com espuma ativa, produtos neutros e cuidado com componentes elétricos.
- Etapa 03
Secagem e descontaminação
Secagem por sopro em frestas, correntes e conexões + descontaminação da pintura quando necessário.
- Etapa 04
Polimento
Correção de microriscos e oxidação em carenagens e tanque, com máquinas de porte adequado.
- Etapa 05
Proteção
Vitrificação cerâmica ou PPF em áreas de maior desgaste (tanque, laterais e frente da carenagem).
- Etapa 06
Selo de Aplicação N1
Inspeção final, orientações de manutenção e Selo N1 quando há proteção cerâmica.
Diferenciais N1
O padrão N1 aplicado no seu veículo.
- Produtos neutros e processos específicos para carenagens e adesivos
- Secagem por sopro, protegendo elétrica, correntes e conexões
- Vitrificação cerâmica com opções de 2, 3 e 5 anos
- PPF nos pontos de maior impacto de pedras e insetos
Cuidados pós-serviço
Para manter o resultado no pico.
- Evite lavagem com jato de alta pressão direto em conexões elétricas.
- Prefira produtos neutros e panos de microfibra limpos.
- Com vitrificação, a manutenção correta preserva o efeito hidrofóbico por mais tempo.
Perguntas frequentes
Tire suas dúvidas sobre Motos.
Vale a pena vitrificar moto?
Sim. A moto fica exposta a sol, chuva e insetos de forma muito mais direta que um carro — a camada cerâmica facilita a limpeza e preserva o brilho da carenagem.
PPF em moto protege o quê?
Principalmente tanque, frente da carenagem e laterais, que recebem impacto de pedras, insetos e atrito de roupa e botas.
Quanto tempo leva?
Lavagem detalhada no mesmo dia. Polimento e vitrificação normalmente entre 1 e 2 dias, conforme o porte e o estado da pintura.
Solicite uma avaliação
Vamos avaliar seu veículo sem compromisso.
Nosso time técnico faz um diagnóstico e recomenda a melhor opção dentro de motos para o seu carro.